金属结构的重量约占整机重量的40%~70%左右,重型起重机可达90%;其成本约占整机成本的30%以上。
组成起重机金属结构的基本受力构件。这些基本受力构件有柱(轴心受力构件)、梁(受弯构件)和臂架(压弯构件),各种构件的不同组合形成功能各异的起重机。受力复杂、自重大、耗材多和整体可移动性是起重机金属结构的工作特点。
一旦发现高空车发动机存在过热的潜在危害,则需要立即对此进行处理,对于损坏的风扇等部件需要及时更换,还要注意对润滑油的消耗情况 。
电磁铁制动器由电磁铁松闸的制动器。
偏斜限制器当起重机一侧相对于另一侧的运行偏斜超过某一规定值时,调整偏斜或自动停止起重机运行机构运转的装置。
小转弯半径R起重机转向时,其前轮外侧运行轨迹的小圆弧半径。
空压机中润滑油油质和油量进行观察,油量通过油位标识即可观察到;对减速器油质、油量进行检查;对起重设备链条、皮带等松紧度进行适当的调整,必要时进行更换;将场地散落的粉尘、杂物进行全面处理;并做好相关的记录工作,为起重设备的维护和保养提供依据 。
在钢铁制件表面涂上机油、凡士林、油漆或覆盖搪瓷、塑料等耐腐蚀的非金属材料;用电镀、热镀、喷镀等方法,在钢铁表面镀上一层不易被腐蚀的金属。
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